Hoe repareer je een lekke fietsband?

Een lekke band is het meest voorkomende onderhoudsklusje aan een fiets. Met een bandenlichter, een plakset en een pomp heb je de meeste lekken binnen een kwartier weer dicht.

Voorbereiding en materiaal

Leg voordat je begint alles klaar: bandenlichters, een plakset of een nieuwe binnenband, een pomp en eventueel een doekje om je handen schoon te maken. Zet de fiets op zijn kop of in een montagestandaard, zodat het wiel vrij kan draaien. Haal het wiel uit de fiets door de rem los te nemen en de as los te draaien; bij veel stadsfietsen kun je met een snelspanner of asmoeren werken. Laat de resterende lucht uit de band via het ventiel, en draai bij een Presta-ventiel eerst de borgmoer los. Werk netjes en bewaar losse onderdelen bij elkaar, zodat je alles later weer op dezelfde plek terugplaatst. Een schone, verlichte werkplek voorkomt dat je het lek mist of onderdelen kwijtraakt.

Band lichten en binnenband eruit

Duw de band van de velg af richting het midden van de velg, zodat hij losser komt te zitten. Zet een bandenlichter onder de bandhiel en wip die over de velgrand, en haak de lichter eventueel vast aan een spaak. Neem een tweede lichter een stukje verderop en wip zo een deel van de band los, tot je één bandhiel volledig over de velgrand kunt tillen. Haal daarna het ventiel uit het ventielgat en trek de binnenband er voorzichtig uit. Werk met lichter-kracht en vermijd scherp metaal direct op het velglint, want een beschadigd velglint geeft later nieuwe lekken. Leg de binnenband naast het wiel zodat de oriëntatie klopt met waar je straks het gat in de buitenband moet zoeken.

Het lek vinden

Pomp de binnenband iets op en luister of je lucht hoort ontsnappen; breng de band dicht bij je wang of lippen om een klein lek te voelen. Hoor je niets, houd de opgepompte binnenband dan stukje voor stukje onder water in een bak of emmer en zoek naar luchtbelletjes die opstijgen. Markeer het gaatje zodra je het vindt, bijvoorbeeld met een balpen of krijt, zodat je het na het drogen terugvindt. Als je het lek in de binnenband hebt gelokaliseerd, zoek dan ook de buitenband op dezelfde plek af op het voorwerp dat de lek heeft veroorzaakt, zoals een glasplinter, een doorn of een scherp steentje. Verwijder dat voorwerp, anders prikt het meteen weer door de gerepareerde of nieuwe binnenband.

Plakken of vervangen

Je kunt het lek plakken of de binnenband vervangen door een nieuwe. Voor plakken schuur je de omgeving van het gaatje op, breng je lijm aan, laat die even drogen en druk je er een plakker stevig op. Voor vervangen kies je een binnenband met dezelfde maat en hetzelfde ventieltype als de oude. Leg bij het terugplaatsen eerst één bandhiel op de velg, stop de binnenband erin met het ventiel door het gat, en werk de tweede bandhiel met de hand of met bandenlichters over de velg. Pomp de band daarna stap voor stap op tot de juiste spanning en controleer of de band overal gelijkmatig op de velg zit. Kijk tot slot of er geen binnenband tussen band en velg gekneld zit.

Veelgestelde vragen

Kan ik een binnenband altijd plakken?

Een klein gaatje kun je plakken, maar bij een scheur, een doorgeslagen band (snakebite) of een beschadigd ventiel is vervangen verstandiger. Bij twijfel is een nieuwe binnenband betrouwbaarder.

Moet ik de buitenband controleren na een lek?

Ja, zoek altijd de buitenband af op het voorwerp dat het lek veroorzaakte, zoals een glasplinter of doorn. Haal je dat niet weg, dan prikt het meteen weer door de nieuwe of gerepareerde binnenband.

Hoeveel kost het om een band te plakken?

Dat hangt af van de plakset en of je een nieuwe binnenband nodig hebt. Plakken is goedkoper dan vervangen, maar een zwaar beschadigde binnenband vervang je beter in één keer.