Hoe vind je een lek in een fietsbinnenband?
Een lek in een binnenband is vaak te klein om met het blote oog te zien. Door te luisteren, te voelen of de band onder water te houden, spoor je het gaatje betrouwbaar op.
Eerst luisteren en voelen
Pomp de uitgebouwde binnenband stevig op en breng hem dicht bij je oor terwijl je langzaam langs de band luistert. Draai de band daarbij geleidelijk rond, zodat je elk stuk voorbij hoort komen. Vaak hoor je bij een groter lek een duidelijk gesis, maar bij een klein gaatje is het geluid nauwelijks waarneembaar. Houd de band dan vlak langs je wang of lippen, want die voelen de ontsnappende luchtstroom beter dan je hand. Werk in een stille omgeving, want achtergrondgeluid maakt een zacht lek makkelijk onhoorbaar. Merk je tijdens het luisteren al een lek, markeer het dan direct voordat de band verder leegloopt.
De waterbakmethode
De meest betrouwbare manier om een klein lek te vinden is de waterbakmethode. Vul een bak, emmer of gootsteen met water en houd de opgepompte binnenband er stukje voor stukje in. Waar lucht ontsnapt, stijgen kleine belletjes op, soms in een langzame, regelmatige stroom. Kijk goed, want bij een heel klein gaatje komt er maar af en toe een belletje vrij. Zodra je het lek ziet, houd je een vinger op de plek en markeer je het gaatje met een balpen, stift of krijt. Droog de omgeving van het gaatje daarna grondig af, want voor het plakken moet het rubber droog en vetvrij zijn. Deze methode werkt ook om een plakker achteraf te controleren op nog openstaande lekken.
Veelvoorkomende plekken van een lek
Lekken zitten niet willekeurig verdeeld over de band. Een gaatje in het loopvlak wijst meestal op een scherp voorwerp dat door de buitenband is geprikt, zoals glas, een doorn of een spijker. Twee gaatjes vlak naast elkaar aan de zijkant zijn het kenmerk van een snakebite, een doorgeslagen band door rijden met te lage druk of een harde klap tegen een stoeprand. Een lek bij het ventiel wijst op een los of beschadigd ventiel, of op een ventiel dat tijdens het pompen te ruw is bewogen. Kijk bij elk lek ook op dezelfde plek in de buitenband of er nog een voorwerp zit, anders prikt het na de reparatie opnieuw. Door het type en de plek van het lek te herkennen, weet je ook wat je moet oplossen om herhaling te voorkomen.
Daarna de buitenband controleren
Heb je het lek in de binnenband gevonden, leg de band dan naast het wiel zodat je weet waar het gat zat ten opzichte van de buitenband. Voel en kijk de buitenband op die plek van binnen en van buiten af op het voorwerp dat de lek veroorzaakte, zoals een glasplinter, een doorn of een scherp steentje. Haal dat voorwerp er met een tang of mespunt uit, want als het blijft zitten, prikt het meteen door de nieuwe of gerepareerde binnenband. Voel daarna met je vingers langs de hele binnenkant van de buitenband op nog meer scherpe resten. Controleer ook of het velglint nog heel en goed op zijn plek zit, want een verschoven of beschadigd velglint kan zelf ook lekken in de binnenband veroorzaken.
Veelgestelde vragen
Hoe vind je een heel klein lek in een fietsband?
Houd de opgepompte binnenband onder water en zoek naar luchtbelletjes. Die methode vindt ook de kleinste gaatjes die je op het oog of gehoor zou missen.
Wat is een snakebite in een binnenband?
Een snakebite is een doorgeslagen binnenband met twee gaatjes naast elkaar, ontstaan doordat de band bij een harde klap tegen de velg werd gedrukt, meestal door een te lage spanning.
Moet ik de buitenband ook controleren?
Ja, altijd. Zoek de buitenband af op het voorwerp dat de lek veroorzaakte en haal het weg. Blijft het zitten, dan prikt het direct door de gerepareerde of nieuwe binnenband.